Ovviamente è la squadra da battere. Non tanto perchè nei test si sia dimostrata nettamente superiore a tutte le altre scuderie, quanto perchè viene da due anni di assoluto dominio. E la F1 è quasi noiosa.
Una sorta di proposta indecente, per agevolare le monoposto concorrenti in difficoltà gli scorsi due anni a tenere il passo delle frecce d’argento. Quali sono? beh Ferrari, Honda e Renault.
Secondo alcuni voci, in occasione dell’ultimo incontro del Gruppo Strategico tenutosi a Londra ad inizio settimana la scuderia tedesca avrebbe cercato di trovare qualche soluzione per riaccendere la passione per la Formula1, diventata quasi noiosa in questi ultimi anni per il loro stra dominio.
Sì, ma come? Semplice, rivedendo la regola sui consumi così da permettere alle rivali di usufruire del 2% in più di carburante ed avere un totale di 102 kg/h al posto dei suoi 100, limite massimo attualmente imposto. Così le monoposto rivali guadagnerebbero 20 cavalli in più. Per sapere se questo provvedimento entrerà in vigore dovremo attendere però il GP del Bahrain.
MA COSA SI CELA DIETRO QUESTA ESTERNAZIONE? – Perchè la Mercedes avrebbe fatto uscire questa indiscrezione? Sostanzialmente possiamo dedurre due conclusioni. la prima è che la Scuderia tedesca è certa di essere superiore anche quest’anno alle altre monoposto. A fronte dei test invernali, in cui la Ferrari si è dimostrata ad un buon punto, ci sembra un po’ fuori luogo. Certo, l’affidabilità Mercedes è stata impressionante durante i test a Barcellona: più di 150 km percorsi senza neanche mai un problemuccio. Abbiamo dovuto aspettare l’ultimo giorno per vedere Hamilton parcheggiare la sua macchinina a bordo pista per un guasto.
Qui quindi sorge l’altro dubbio: e se fosse solo un’esternazione derivata dal fatto che le competitors (soprattutto la Ferrari) sia cresciuta in maniera esponenziale e sia un degno rivale per la stagione? Come possiamo definire questo concetto. Paura di non dominare più e di trovarsi costretti ad inseguire? Forse una frase magari per mettere paura agli avversari: “Ma se ci vogliono dare più cavalli significa che hanno ancora qualcosa in serbo in Mercedes” potrebbero pensare nelle altre scuderie. Sinceramente non lo crediamo, soprattutto visto che questa affermazione è arrivata dopo i test, dove si devono provare tutte le componenti per non arrivare impreparati alla prima gara (settimana prossima in Australia). Lì capiremo forse di più…
TOTO WOLFF CEDE LE QUOTE DELLA WILLIAMS – Intanto il team principal Mercedes Toto Wolff ha fatto sapere che ha ceduto il suo 10% di quote Williams all’azionista Brad Hollinger: “Sono sorpreso di quanto sia emozionante questo giorno in cui taglio i miei legami d’affari con Frank Williams e la sua squadra. Il piano per vendere la mia quota era a lungo termine, ma era sempre importante trovare l’investitore giusto”. Toto dunque non collaborerà più con Sir Frank Williams
